La actividad se desarrollará el miércoles 15 de octubre a las 9:30 horas en el Centro de Extensión Duoc UC Edificio Cousiño (Avenida Errázuriz 1020) y será abierta al público general, previa inscripción en el siguiente enlace:
https://cittpass.cl/inscripcion/evento/13693

El seminario contará con la participación de los destacados expositores:

• Capitán de Fragata Felipe Osses Leinenweber, especialista en ciberdefensa y gestión estratégica.

• Teniente 1° Iván Pizarro Quezada, investigador en inteligencia artificial aplicada a la ciberseguridad.

• Rony Osuna, Service Delivery Manager en Netdata Cybersecurity.

El bloque final incluirá una mesa redonda moderada por Óscar Araya, Subdirector de la Escuela de Informática y Telecomunicaciones de Duoc UC, junto a los expositores y la Directora de Escuela, Alejandra Acuña, quien compartirá la visión institucional sobre la formación de talento en ciberseguridad.

El trabajo conjunto entre la Armada, Aduanas y Carabineros permitió desarticular una nueva modalidad de tráfico marítimo hacia Isla de Pascua. El imputado quedó en prisión preventiva y el operativo fue calificado como inédito por las autoridades.

Un operativo interagencial liderado por la Fiscalía SACFI de Valparaíso logró frenar el envío de una peligrosa droga líquida hacia Rapa Nui, mediante la detención de un ciudadano peruano y la incautación de 251 cartuchos con extracto de cannabis de alta pureza, equivalente a más de 50.200 dosis. El procedimiento fue encabezado por el Departamento de Inteligencia e Investigaciones Policiales Marítimas (DIPOLMAR) de la Armada de Chile, en conjunto con Carabineros OS-7 y el Servicio Nacional de Aduanas.

La sustancia contenía Tetrahidrocannabinol (THC) concentrado, en un formato inusual, destinado a Isla de Pascua. Según análisis del Instituto de Salud Pública, solo dos dosis podrían causar toxicidad cardiaca y tres resultar letales. También se incautó un vehículo marca Toyota Tundra, modelo 2020.

El fiscal jefe SACFI, José Antonio Uribe, explicó la gravedad del hallazgo: “Cada ampolla contiene 200 dosis de cannabis sativa con alta concentración de THC, lo que constituye un grave riesgo para la salud pública”, señaló.

Por su parte, el Gobernador Marítimo de Valparaíso, Capitán de Navío Litoral Domingo Hormazábal, destacó la coordinación de las instituciones y el compromiso con la seguridad marítima: “Esta es la primera vez que se incauta este tipo de sustancia en formato líquido, contribuyendo a salvaguardar la vida de las personas”, afirmó.

Desde Aduanas, el director regional Braulio Cubillos valoró el trabajo anticipado de análisis de carga, subrayando el desafío que representa el constante cambio en las estrategias delictuales. “Este caso representa un desafío al tratarse de un formato inusual, lo cual exige adaptar permanentemente los mecanismos de detección y control”, indicó.

El mayor Javier Oportus, de la Prefectura de Carabineros de Valparaíso, estimó el avalúo de la droga en más de $25 millones, cifra considerable en el contexto insular. “Se continuará reforzando el trabajo conjunto para anticiparse a nuevas formas de tráfico ilícito”, agregó.

El imputado fue formalizado el 12 de junio en Valparaíso y quedó en prisión preventiva, mientras se desarrolla una investigación con un plazo inicial de 100 días. El tribunal acogió la calificación de tráfico ilícito de drogas, delito que contempla una pena mínima de 5 años y un día de presidio.

La Armada de Chile, a través de su Policía Marítima especializada, reafirmó su compromiso con la prevención del crimen organizado, mediante acciones coordinadas que fortalezcan la seguridad de los territorios marítimos, incluyendo rutas hacia Rapa Nui y Juan Fernández.

Cada año, distintas flotas de pesca extranjeras operan frente a las costas de Chile en busca de recursos, dentro de las que destaca la flota del “calamar rojo”, que cruza por el Estrecho de Magallanes, que por temporadas se encuentra disponible tanto en el océano Atlántico como en el Pacífico.

La Armada de Chile, a través de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar), junto al Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) mantienen una vigilancia activa y permanente para controlar el tráfico marítimo en nuestros espacios nacionales, con especial atención en el tránsito de flotas de naves de origen extranjero, que todos los años se traslada desde el Océano Atlántico hacia las zonas de pesca en la zona central del Océano Pacífico, cruzando por la Zona Económica Exclusiva (ZEE).

Para llevar a cabo esta importante tarea, la polifuncionalidad de los medios con que la Armada de Chile cuenta, juega un papel fundamental permitiendo disponer de aeronaves, buques y submarinos, para vigilar las áreas de operación de las flotas pesqueras extranjeras, tomando registros e interrogando a los buques, si fuera necesario, ya sea que se encuentren dentro o adyacentes a la ZEE.

Ambas instituciones mantienen sus propios centros de monitoreo donde se analiza en tiempo real el movimiento de estas naves, por medio del “Sistema de Identificación Automática” (AIS) y el uso de los sistemas proporcionados por Global Fishing Watch. Además, en la Central de Monitoreo y Análisis de la Armada, ubicada en las dependencias de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar), se analiza, en tiempo real, el movimiento de estas naves, donde, además, se tiene la capacidad de verificar o coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento que puedan ocurrir en espacios de responsabilidad chilena.

Si bien, el monitoreo remoto es una herramienta que permite conocer el panorama de superficie, la fiscalización en el mar es crucial al momento de comprobar cómo opera la flota. Para esta labor se han utilizado submarinos nacionales, desarrollando fiscalizaciones pesqueras con resultados exitosos, permitiendo, en caso de detectar algún incumplimiento, recopilar registros fotográficos, de audio y video que permiten realizar las denuncias internacionales a través de los conductos pertinentes.

Las naves extranjeras, una vez iniciado su tránsito, navegan desde sus caladeros, en dirección general Sur, hasta la Boca Occidental del Estrecho de Magallanes, para hacer el cruce de Boca a Boca y dirigirse al Océano Atlántico y proseguir sus actividades extractivas.

Cabe hacer presente que todas estas naves son monitoreadas a través de un sistema de posicionamiento automático satelital (VMS), el cual reporta su posición a una central de monitoreo ubicada en la Secretaría de la Organización Regional del Pacífico Sur ubicada en Nueva Zelanda y al Estado de su respectiva bandera, por tanto, son naves autorizadas por dicha Organización, siendo su labor de pesca una actividad lícita.

La fiscalización, el monitoreo y la vigilancia de los espacios marítimos es una tarea permanente entre la Directemar y Sernapesca, labor que realizan con todos los medios que disponen, vigilando los 365 días del año y las 24 horas del día.

Además, Sernapesca coordina la inspección de las naves extranjeras que recalan en puertos nacionales, velando por el cumplimiento de la normativa internacional suscrita mediante el Acuerdo de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) sobre las “Medidas del Estado Rector del Puerto para Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (AMERP).

De esta forma, Sernapesca realiza la inspección correspondiente, con la participación de personal de la Armada, Servicio de Salud, PDI (Extranjería) y Aduana, donde se revisa la documentación a bordo de la nave, los permisos de pesca, el manifiesto de carga a bordo y toda documentación que sea de interés, además de la inspección visual de las bodegas de la nave y los artes de pesca a bordo, junto con la verificación y certificación de los desembarques, en términos de cantidad y especies, cuando corresponda.

Soledad Tapia Almonacid, Directora Nacional de Sernapesca, se refirió al trabajo colaborativo que realiza la institución con la Armada. “Estamos trabajando con la Armada durante todo el año en relación a la vigilancia en Alta Mar. Es importante señalar que es un trabajo que hacemos en conjunto de monitoreo y vigilancia de todas las naves de pabellón extranjero que ingresan a nuestras aguas o se encuentran cercanas a las 200 millas, para dar la seguridad a nuestra ciudadanía”, expresó la autoridad, agregando que a la fecha no han habido detenciones ni incumplimiento y, en caso contrario, existen procedimientos que se llevan a cabo junto con la Armada.

Por su parte, el Director de Seguridad y Operaciones Marítimas de la Armada, Contraalmirante (LT) Sigfrido Ramírez, resaltó que este monitoreo permanente permite asegurar que no se produzcan transgresiones a la normativa pesquera. “Cada uno de estos monitoreos se va enfocando de acuerdo a la época y las diferentes flotas que operan frente a nuestras costas. Es importante destacar la flexibilidad de los medios con los que contamos, lo que nos permite que este monitoreo, que se efectúa de manera remota, también se pueda realizar en el mar con diferentes medios tanto aéreos como de superficie”, manifestó la autoridad naval, haciendo hincapié en el trabajo coordinado con Sernapesca,  el cual ha permitido llevar a cabo una serie de fiscalizaciones.

La convocatoria que plantea la producción de un video de una extensión máxima de dos minutos enfocado en la temática naval, tiene por finalidad homenajear a los héroes y a la Armada de Chile, generando una instancia de entretención y aprendizaje para los niños en etapa escolar, considerando las restricciones de la crisis sanitaria y oportunidades que brinda Internet dentro de la coyuntura nacional y el contexto global.

Dicho certamen contempla dos categorías de postulación: Enseñanza Básica y Enseñanza Media; propone resolver de forma original, a través de cualquier manifestación creativa y/o artística, en formato audiovisual, una de las siguientes tres interrogantes: ¿Quién es para mi Arturo Prat?, ¿Cuál es el significado que le doy al mar? o ¿Cómo veo el 21 de mayo 141 años después del Combate Naval de Iquique?, la cual queda a elección de cada postulante.

Los premios con los que se reconocerá los tres trabajos más creativos de cada categoría contemplan:

– Primer premio: Diploma que lo reconoce como ganador del concurso, Puzzle 3D CubicFun Corbeta Esmeralda y un set de libros, cuyos títulos son: “Historia Naval de Chile: Una Narrativa en Imágenes”, “La Corbeta Esmeralda de Prat”, “Heroico Iquique: Crónicas de Aceros y Veriles”, “La Catástrofe del Itata: Memorias de un Sobreviviente” y “Recuerdos de un Viejo Chilote”. Se agrega además un estímulo especial monetario de $200.000

– Segundo premio: Diploma que lo distingue como el segundo lugar del concurso, Puzzle 3D CubicFun Corbeta Esmeralda y los libros “La Corbeta Esmeralda de Prat”, “Heroico Iquique: Crónicas de Aceros y Veriles” y “La Catástrofe del Itata: Memorias de un Sobreviviente”. Se agrega además un estímulo especial monetario de $150.000

– Tercer premio:, diploma que lo destaca con la mención honrosa del tercer lugar del concurso, Puzzle 3D CubicFun Corbeta Esmeralda, y el libro “La Corbeta Esmeralda de Prat” Se agrega además un estímulo especial monetario de $100.000

El plazo de recepción de los videos será desde el 27 de abril al 21 de mayo, ambas fechas inclusive, al correo electrónico comunicaciones@patrimoniomaritimo.cl. En tanto, la notificación de los trabajos premiados se efectuará vía correo electrónico a cada participante durante la jornada del 29 de mayo.

Para más información, los interesados podrán ingresar al Sitio Web www.patrimoniomaritimo.cl, donde podrán descargar las bases del concurso.